Po dolgem času (no, ja, niti ne tako zelo dolgem) sem bil spet v šoli, tokrat v vlogi, mi je kar malo nerodno zapisati, predavatelja.
A?
Še predobro se spomnim srednješolskih nalog z vedno enimi in istimi – kladami! Klada na ledu, klada na klancu, klado porivamo, klado dvigamo in klado, kaj pa jaz vem kaj še vse – suvamo, na primer. In potem sta se starša čudila, ko sem konec druge konference v drugem letniku domov prinesel opomin? Če nas pa mučijo s kladami!
Danes smo pomešali moje praktično in Gregovo teoretično znanje in računali: kako hitro gre motorist lahko v ovinek z določenim radijem, za koliko hitrejši je po idealni liniji v zavoju, s kakšno brzino mora zapeljati na zid smrti, kako vpliva na (neželeno) vožnjo po zadnjem kolesu položaj motorista, zakaj motokrosisti preko skokov ‘scrubajo’, zakaj motor zavije v levo, če krmilo obrnemo v desno in kako 100-kilogramski stroj postaviti na mizo. Saj niste povedali ravnateljici, kajne?
Meni je bilo všeč, fantje (ja, fantje – za punce bi bilo treba pripraviti predavanje trenje sesalca na različnih podlagah; praktični preizkus na parketu, toplem podu in različno kosmatih preprogah (hecam se, no!)) so večinoma spremljali in sodelovali.
Pa še kdaj!
Povezava: Domača stran Srednje lesarske šole Ljubljana
-
-
“A samo 125-kubičen je?” Fant, ne se hecat!
-
-
Nisem pričakoval, da bo kdo takoj spoznal Jeffreya Herlingsa.
-
-
Idealna linija v zavoju – teoretično.
-
-
Glej ga zlomka – pišejo!
-
-
Pred obiskom razreda je bil KTM deležen ekstra čistilnega tretmaja.
-
-
Kako hitro na zid smrti? Praktični prikaz smo preskočili.
-
-
Rabimo prostovoljca!
-
-
Ne, pusti zaganjač pri miru.
-
-
Izračun momentov pri različnih položajih motorista.
-
-
Zakaj je treba včasih z zadnjico nad zadnji blatnik?
-
-
Je kakšno vprašanje? Potem pa hvala, nasvidenje.
