Pokalno prvenstvo v motokrosu, Brežice: zmaga Gerčarja na domačem terenu

 

Peta in s tem tudi zadnja dirka pokalnega in amaterskega tekmovanja v motokrosu je v čudovitem jesenskem okolju minila v znamenju domačina Klemena Gerčarja, ki je dobil glavno dirko pred Aljošo Molnarjem in Janom Pancarjem. Dirkače sedaj čaka kratek počitek, čez nekaj tednov pa sledijo že priprave na sezono 2017.

start-open-r1-in-r2

Sedaj je čas za analize in priprave načrtov za prihajajočo sezono, ki bo v nekaterih kategorijah doživela precej sprememb. Mladi dirkači namreč hitro rastejo in odločno stopajo po lestvici kategoriji vedno višje. A kljub temu je na peti dirki v kraljevski kategoriji MX Open R1 prevladala izkušenost. Te Klemenu Gerčarju zagotovo ne manjka, saj je dokazal, da zna napasti v pravem trenutku in predvsem, da lahko naniza izredno hitre čase. Z dvojno zmago je na popoln način zaključil sezono, ki se sicer ni izšla povsem po njegovih načrtih, saj je moral velik del prvenstva počivati zaradi poškodbe rame.

“Motivacije mi ne manjka in prav v teh dneh sem v intenzivnih pogovorih s partnerji moje ekipe kako naprej. Cilj je seveda svetovno prvenstvo in boj za prvo ‘jakostno’ skupino,” pravi Klemen. Aljoša Molnar je z dvema drugima mestoma na koncu zasedel drugo mesto, Jan Pancar pa s šibkejšim, 250-kubičnim motorjem dvakrat tretje mesto, kar je bilo dovolj za končno tretje mesto. Jan je bil sicer najhitrejši v kategoriji MX2 R1 kjer je dvakrat zmagal z veliko prednostjo. Razlog, da je vozil tudi v kategoriji MX Open R1, pa tiči zgolj v nabiranju izkušenj s hitrimi tekmovalci in pripravami za sezono 2017, kjer bo usmeril svoje cilje v evropsko prvenstvo EMX2.

start-veterani

V razredu MX2 R1 smo sicer videli enega najbolj dramatičnih dvobojev v tej sezoni, ko sta se celotno dirko vozila kolo na kolo Jaka Završan in Miran Kovačič. V prvi vožnji je bil spredaj Završan, v drugi pa Kovačič, tako da je kljub enakemu številu doseženih točk na koncu v skupnem seštevku Kovačič stopil na drugo, Završan pa na tretjo stopničko. Precej drame je bilo tudi v kategoriji MX2 R2, kjer je z drugim in prvim mestom na koncu slavil Jan Hribar. Drugi je bil Jan Kralj, le točko za njim pa tretje uvrščeni Tadej Dolinar.

V razredu MX Open R2 je slavil Žan Žaler, drugo mesto je osvojil Jan Švab in tretje Matic Žitnik. V razredu R3, kjer nastopajo že nekoliko izkušeni tekmovalci z motocikli različnih prostornin, je zanesljivo slavil Denis Jakša. Z dvema drugima mestoma je drugo stopničko zanesljivo osvojil Davor Perčič, tretje pa Tilen Tič. Razred Amater je postregel s mero vznemirjenja v boju za vodilna mesta, saj so bili prvi trije znotraj šestih točk razlike. Največ jih je zbral domačin Boštjan Milat, ki je v drugi vožnji mojstrsko zadrževal tekmece za seboj, ki so mu kot vlak sledili od štarta do cilja. Drugo mesto je osvojil Jure Stroj in navdušil ljubitelje dvotaktnih motorjev ter dokazal da je 250-kubični motor lahko kos 450-kubičnim štiritaktnikom, ki sicer prevladujejo na motokros tekmovanjih. Tretje mesto je zasedel Gašper Vrhovec.

3-r3-jaksa-denis

Svojo zadnjo dirko na 85 kubičnem motociklu je odpeljal Maks Mausser, ki je v maniri celotne sezone tudi tokrat dvakrat zmagal. Sledil mu je Matevž Robek, tretje mesto je osvojil mladi Gal Hauptman. V razredu PP 65 Junior je dve popolni vožnji odpeljal Jaka Peklaj, drugo mesto je zasedel Žiga Grebenc in tretje Nik Podobnik. V najmlajši kategoriji, se je zmage veselil Gal Geršak, ki je z drugim in prvim mestom ugnal Lukasa Oseka, ki pa je za točko prehitel prvaka Žaka Oblaka. Glede na kar 13 tekmovalcev v kategoriji podmladka lahko rečemo, da doživljamo novo pomlad slovenskega motokrosa.

Da pa starost ni ovira za dobro dirkanje dokazujejo veterani. Med starejšimi sta žal tekmovala le dva. Alojzij Fortuna je na koncu slavil pred Bojanom Škufco. Med mlajšimi veterani pa je bilo že povsem drugače, tu jih je vozilo 11 in drame vsekakor ni manjkalo. Za drugo in tretje mesto sta se dobesedno udarila Leon Ferš in Igor Pancar. Na dirki je prišlo tudi do kontakta zato je bilo čutiti tudi nekaj napetosti med tekmecema. Z enakim številom točk je na koncu na drugo stopničko stopil Ferš, na tretje pa Pancar. Zmaga je šla zanesljivo v roke Boruta Koščaka.

img_3398

Sezona, ki je za nami bo seveda zapisana v zgodovino slovenskega motošporta z zlatimi črkami, saj smo v tem letu dobili kralja svetovnega motokrosa, ki smo ga lahko občudovali tudi na domačih tleh. Tim tudi prihodnje leto dirka na svetoven MXGP prvenstvu, tako da se veselimo novih atraktivnih voženj, predvsem pa bo njegov uspeh dal zagona ostalim tekmovalcem, ki imajo pred seboj dokaz, da s pravim pristopom, trdim delom in železno voljo lahko napreduješ in zmagaš tudi v samem svetovnem vrhu.

Vse rezultate najdete na www.speed-timing.hr in na www.amzs.si.

Neuradni končni vrstni red za AMZS motokros pokalno prvenstvo Slovenije:

PP50 JUN: 1. Oblak Žak (484 točk), 2. Osek Lukas (415 točk), 3. Pleško Rus Maj (356 točk),..
PP 65 JUN: 1. Peklaj Jaka (247 točk), 2. Brejc Bor (200 točk), 3. Podobnik Nik (170 točk),…
PP 85: 1. Mausser Maks (250 točk), 2 Robek Matevž (216 točk), 3. Polajžer Gašper (188 točk),…
PP Amater: 1. Stroj Jure (193 točk), 2. Milat Boštjan (190 točk), 3. Kaluža Primož (182 točk),…
PP R3: 1. Žaler Žan (474 točk), 2. Jakša Denis (444 točk), 3. Perčič Davor (391 točk),…
PP MX2 R1: 1. Pancar Jan (241 točk), 2. Zdovc Andrej (159 točk), 3. Bubnič Miha (156 točk),…
PP MX2 R2: 1. Hribar Jan (221 točk), 2. Dolinar Tadej (196 točk), 3. Šket Matic (191 točk),..
PP Open R1: 1. Virant Rok (188), 2. Irt Jernej (97 točk), 3. Irt Peter (91 točk),…
PP Open R2: 1. Švab Jan (227 točk), 2. Žitnik Matic (217 točk), 3. Frigelj Luka (205 točk),…
PP Veterani 2: 1. Fortuna Alojzij (197 točk), 2. Škufca Bojan (150 točk), 3. Vidic Gorazd (128 točk), …
PP Veterani 1: 1. Pancar Igor (210 točk), 2. Ferš Leon (206 točk), 3. Koščak Borut (200 točk),…

Fotogalerija:

MXoN 2016: Slovenska ekipa brez poškodovanega Tima Gajserja zasedla skupno 23. mesto

Slovenska motokros reprezentanca v postavi Peter Irt (MXGP), Jan Pancar (MX2) in Jernej Irt (MX open) je ta vikend v Maggiori v Italiji tekmovala na ekipnem svetovnem prvenstvu, na pokalu narodov v motokrosu in osvojila končno 23. mesto.

mxon_peter_irt_nedelja_2645

Letos so si motokrosisti od pokala narodov veliko obetali, saj je bil v izbrani vrsti selektorja Bogomirja Gajserja tudi svetovni prvak MXGP, Tim Gajser. Toda v sredo pred dirko je načrte prekrižala poškodba, ki jo je Gajser staknil med testiranjem motorja na svoji progi. Vse do četrtka zvečer ni bilo povsem jasno, ali bo Gajser lahko tekmoval, nato pa je bilo jasno, da se bo Slovenija v boj podala brez najmočnejšega člana. Gajserja je zamenjal Peter Irt.

Gajserjeva odsotnost je ekipo naredila še močnejšo, saj si je trojica še toliko bolj prizadevala narediti dober rezultat in se uvrstiti v glavni finale, kar pa fantom žal tudi letos ni uspelo. V kvalifikacijah so vsi trije prikazali zelo borbene vožnje. Selektor Bogomir Gajser je bil s prikazanim izjemno zadovoljen. Slovenija je osvojila petindvajseto mesto, vendar so bile reprezentance v točkovanju zelo tesno skupaj in za neposredno uvrstitev v A finale ni manjkalo prav veliko. Zmagovalci kvalifikacij so postali branilci naslova svetovnih prvakov Francozi, drugi so bili le s točko zaostanka Belgijci, tretji pa Nizozemci.

mxon_jan_pancar_nedelja_2416

Slovenijo bi v glavni finale popeljala še zmaga v B finalu, toda v B finalu so naši motokrosisti osvojili skupno četrto mesto. Jernej Irt je startal najbolje od Slovencev in se je vso dirko za četrto mesto boril z irskim tekmovalcem Martinom Barrom. V cilj je nato pripeljal kot peti. Peter Irt je startal povsem iz ozadja, saj se je v prvem ovinku zapletel v skupinski padec in je bil na koncu dvanajsti. Dobro se je boril tudi Jan Pancar, ki je po solidnem startu držal priključek z najboljšo petnajsterico in je dirko končal na štirinajstem mestu. Slovenija je tako na prvenstvu osvojila skupno triindvajseto mesto. V A finale so napredovali irski motokrosisti.

mxon_jernej_irt_nedelja_2541

Rezultati kvalifikacij:

Rezultati B finala po tekmovalcih: 1. Dennis Ulrich (NEM), 2. Paulo Alberto (PORT), 3. Noah McConahy (PTR), 4. Martin Barr (IRL), 5. Jernej Irt (SLO), … 12. Peter Irt (SLO), 14. Jan Pancar (SLO)
Rezultati B finala po državah: 1. Irska 12 točk, 2. Portugalska 13 točk, 3. Nemčija 14 točk, 4. Slovenija 17 točk, 5. Brazilija 17 točk, 6. Južnoafriška Republika 6 točk, 7. Portoriko 26 točk, 8. Madžarska 35 točk, 9. Slovaška 37 točk, 10. Finska 40 točk, 11. Poljska 42 točk, 12. Hrvaška 50 točk in 13. Latvija 59 točk

 

Gajser v Šentvidu pri Stični zaradi tehnične okvare končal na petem mestu

Šesta dirka AMZS državnega prvenstva v motokrosu je postregla z dirkami polnih presenečenj in preobratov. Nekaj tega gre gotovo na račun muhastega vremena, ki je sicer poskrbelo, da se ni prašilo, a je z blatom tudi dodobra otežilo pogoje na sicer odlično pripravljeni stezi v Dolini pod Kalom. V kraljevi kategoriji MX Open je slavil Peter Irt v kategoriji MX2 pa Jan Pancar.

tim-gajser-sentvid-pri-sticni

Na stezi ‘Cukrca’ je 8.000 obiskovalcev v fantastičnem vzdušju pozdravila novega svetovnega MXGP prvaka, ki je v prvi vožnji takoj po štartu povedel in pokazal svojo suverenost. Toda le dva kroga pred koncem izteka uradnega časa prve vožnje mu je tehnična okvara na motociklu preprečila, da bi prišel do popolnega izkupička točk.

sprejem-tim-in-bogo-gajserV drugo je Gajser z novim agregatom v motociklu odpeljal popolno dirko in z veliko prednostjo zmagal, vmes pa nekajkrat pozdravil navdušeno publiko, ki je z ovacijami odgovarjala na vsak njegov ‘whip’ med skokom. Tim je na koncu zasedel skupno peto mesto. V kraljevi kategoriji sta si drugo in tretje mesto razdelila Toni Mulec in Aljoša Molnar, v kategoriji MX2 pa Anej Doplihar in Miha Bubnič.

Tima Gajserja, Jana Pancarja in Jerneja Irta že prihodnji teden čaka ekipna dirka, kjer bodo v italijanski Maggiori branili barve Slovenije na tradicionalnem pokalu narodov.

Sedma in s tem tudi finalna dirka za državno prvenstvo bo v Orehovi Vasi, na kraljici slovenskih stez.

Rezultati 6. dirke za AMZS motokros državno prvenstvo Slovenije, Šentvid pri Stični:

DP 50 JUN: 1. Oblak Žak, 2. Plantaš Dario; 3. Pleško Rus Maj
DP 65 JUN: 1. Peklaj Jaka, 2. Šterpin Matija, 3. Ribič Mia
DP 85: 1. Hranić Nikola, 2. Ronzulo Aleks, 3. Polajžer Gašper
DP 125 2T: 1. Milec Luka, 2. Gregorka Matic, 3. Fakin Matej
DPMX2: 1. Pancar Jan, 2. Doplihar Anej, 3. Bubnič Miha
DP VETERANI 50: 1. Bogomir Gajser, 2. Fortuna Alojzij, 3. Vidic Gorazd
ODP VETERANI 40: 1. Ferš Leon, 2. Pancar Igor,3. Braim Danko
DP OPEN: 1. Irt Peter, 2. Mulec Toni, 3. Molnar Aljoša
PP R3: 1. Žaler Žan, 2. Jakša Denis, 3. Perčič Davor

Rezultati: www.speed-timing.hr, skupni vrstni red: www.amzs.si/sport

Marko Jerman z ekipo Maco na 24-urni dirki odličen četrti

V Franciji so motociklisti minuli vikend tekmovali na štiriindvajseturni vztrajnostni dirki za svetovno prvenstvo (FIM Endurance World Championship). Znova se je izkazal slovenski motociklist Marko Jerman (MD Depala vas), ki je z ekipo MACO Racing Team med petinpetdesetimi ekipami osvojil odlično četrto mesto ter tako izboljšal peto mesto iz zadnje dirke.

ewc_marko_jerman2_1809

Dirka šteje za prihodnjo sezono, ko bodo motociklisti odpeljali še pet dirk. Jerman je s sotekmovalcema v kvalifikacijah osvojil enajsto mesto. Ekipa je že v prvih urah dirke, ki se je začela v soboto popoldne, napredovala med deseterico in se je pred nočnim delom tekmovanja povzpela na šesto mesto. Noč je bila za trojico še posebej uspešna, saj so še napredovali in nedeljsko jutro nadaljevali na četrtem mestu.

Dopoldne se je Jerman še boril za tretje mesto, vendar pa si je tretje uvrščena ekipa nekaj ur pred koncem dirke privozila neulovljivo prednost in Jerman je z ekipo osvojil četrto mesto, s čimer so bili pri slovaški ekipi Maco Racing Team nadvse zadovoljni. Poleg odlično razpoložene trojice je bila na strani ekipe tudi tehnika, ki jim je služila vseh štiriindvajset ur in dirko so izpeljali brez tehničnih težav.

ewc_marko_jerman1_1809

»Ta tekma nam je res uspela, vsi trije smo dali vse od sebe. Vse je šlo po planu. Stopničke so bile res blizu, vendar je tudi četrto mesto velik uspeh, saj smo privatna ekipa in smo se zelo uspešno kosali s tovarniškimi ekipami. Z uvrstitvijo smo morda kar malo presenetili. V prihodnje vsekakor ciljamo še više,« je ob uspehu povedal Marko Jerman, ki je za svojo ekipo dirko tudi začel.

Zmagala je ekipa Suzuki Endurance Racing Team, ki je vodila praktično od začetka do konca in je imela ob koncu pred drugo uvrščeno ekipo kar devet krogov prednosti. Druga je bila ekipa SRC Kawasaki in tretja ekipa Trick Star Racing. Med petinpetdesetimi ekipami je dirko uspešno zaključilo dvaintrideset ekip.

Naslednja vztrajnostna dirka za svetovno prvenstvo bo dvanajsturna dirka marca prihodnje leto na Portugalskem.

Rezultati

1. Suzuki Endurance Racing Team 60 točk
2. SRC Kawasaki 50 točk
3. Trick Star Racing 44 točk
4. Yamaha MACO Racing Team (Marko Jerman, Gregory Junod, Anthony Dos Santos) 37 točk

Več na uradni spletni strani.

Foto: Maco Racing Team

Gregorič in Tull na vrhu stopničk v avstrijskem Melku

Peto dirko avstrijskega prvenstva v supermotu si bodo člani slovensko-italijanske ekipe GetLow Racing Team zapomnili po vrhunskem rezultatu Gregoriča in Tulla v razredu Semi Pro.

getlow_melk_1600-4

Peta dirka avstrijskega državnega prvenstva v supermoto se je 10. in 11. septembra odvila na dirkališču Melk med Dunajem in Linzem. Gre za zelo hitro stezo, na kateri se merijo tudi dirkalni avtomobili in cestnohitrostni športni motocikli. »Steza je za supermoto nenormalno hitra, sestavljajo jo dolge ravnine, dolgi zavoji ter tudi nekaj bolj tehničnih, krajših zavojev ter terenski del,« je progo opisal Marko Ukota. »Tak način nam je vsem štirim zelo ustrezal, a vožnja s polnim plinom je terjala tudi svoj davek. Še nikoli nam nista v enem vikendu odpovedala dva agregata.«

A začnimo s pozitivno platjo dirkaškega vikenda: Erik Gregorič, v lanski sezoni še popoln začetnik v dirkaškem svetu, je na petkovih treningih hitro našel prave nastavitve za hitro stezo in si nato na sobotnih kvalifikacijah zagotovil prvi štartni položaj. »Po štartni ravnini je bil prvi zavoj zelo širok in eden od dirkačev me je prehitel. Nekaj časa sem mu sledil, nakar je naredil napako in sem lahko pobegnil v ospredje,« je po dirki dejal Gregorič. »Tudi v drugi vožnji sem imel malce sreče, saj sem izkoristil zaplet dveh dirkačev pred seboj in spet zmagal z veliko prednostjo.« In kaj je skrivnost zmagovalca? »Začel sem trenirati motokros. Moram pa priznati, da mi je hitra steza v Melku zelo ustrezala,« je še povedal Novogoričan, ki je v skupnem seštevku prvenstva potrdil in zaključil na skupno drugem mestu v razredu Semi Pro.

getlow_melk_1600-3

Uspeh ekipe je dopolnil Andrea Tull, ki je v istem razredu končal takoj za moštvenim kolegom (v prvi vožnji je zasedel tretje, v drugi pa drugo mesto). Tull: »V prvi dirki sem eno mesto izgubil zaradi prepoznega zaviranja pred ‘corkscrewom’, kot imenujejo predel s šikano po klancu navzdol, podobnemu tistemu na ameriškem dirkališču Laguna Seca. Zapeljal sem naravnost, na srečo brez padca, a vseeno sem izgubil eno mesto, katerega nisem več mogel pridobiti nazaj. Avstrijci ne popustijo niti za centimeter. Če dirkača prehitiš po notranji strani, se ti ne bo umaknil, ampak se bo naslonil nate. Prehitevanja so dosti bolj tvegana kot v Italiji ali Sloveniji, na srečo pa tekmovalci zamer s proge ne prenašajo v odnose v boksih.«

getlow_melk_1600-5

Ostala dva člana ekipe v Melku nista imela sreče s tehniko. Sean Pellegrin se je po tretjem mestu na kvalifikacijah v prvi dirki boril za drugo mesto, nakar mu je na koncu ciljne ravnine odpovedal motor. »Na koncu ciljne ravnine je blokiralo zadnje kolo, gledalci pa so povedali, da se je pred tem pokadilo iz izpuhov. Zaenkrat še nismo razdrli motorja, a verjetno je odpovedala ojnica. Ker nimam rezervnega motorja, tudi v drugi dirki nisem nastopil. Dve ničli za moj skupni seštevek točk ne pomenita nič dobrega, saj sem se želel boriti za končno tretje mesto, a na to je treba zdaj pozabiti in začeti razmišljati o naslednji sezoni,« je bil po dirki kljub smoli optimističen najmlajši član ekipe.

getlow_melk_1600-2

Marku Ukoti je motor odpovedal že na petkovem treningu, zato je imel čas, da sta s Tullom izpeljala krizni načrt: Tull mu je posodil motor, mehanika Niko Šebalj in Enrico Valentini pa sta po vsaki vožnji zamenjala plastike s štartnimi številkami, kolesa z gumami, merilec časa in nastavila nekaj malenkosti, kot so nastavitev ročic sklopke in zavore. Ukota: »Dirkati s tujim motorjem je zahtevno, a vseeno boljše kot nič. Andrea, še enkrat hvala za motor! Na kvalifikacijah sem bil sprva za kar tri sekunde počasnejši kot na petkovih treningih s svojim motorjem. Vseeno sem privozil osmi najhitrejši čas kroga in na treh dirkah kljub slabšemu štartu zaradi drugačne sklopke končal na osmem in dvakrat na sedmem mestu v razredu S1. Glede na razmere rezultat sploh ni slab, po časih sodeč bi se na dirki evropskega prvenstva lahko uvrstil med prvo peterico. Boril sem se na vso moč. Tako, kot je dejal Tull – Avstrijci ne popuščajo za noben denar, ogromno je dotikov s komolci. Zdaj komaj čakamo na dobavo novih Hond CRF450R z letnico 2017. Ker gre za povsem nov motor, bo potrebno veliko testiranj, da ga bomo pripravili na supermoto dirke. Ampak kaj je lepšega, kot testirati in razvijati nov dirkalnik,« z veseljem pričakuje dirkaško jesen Marko Ukota.

getlow_melk_1600-6

Rezultati – skupno v sezoni 2016:

Razred S1 (27 tekmovalcev)
1. Rudolf Bauer, 315 točk
2. Manuel Hagleitner, 304
3. Andreas Buschberger, 250

10. Marko Ukota, 147

Razred S3 Junior (17 tekmovalcev)
1. Kim Adlhart, 197 točk
2. Gerhard Hagner, 181
3. Felix Wegscheider, 159

7. Sean Pellegrin, 118

Razred Semi Pro (34 tekmovalcev)
1. Klaus Mader, 207 točk
2. Erik Gregorič, 195
3. Martin Huber, 172

8. Andrea Tull, 117