1. MX pokal Brnik – moja prva motokros dirka (poročilo in foto galerija)

Preko Fejstbuk strani Motokros proga Brnik je Uroš povabil na čevapčiče in neuradno dirko. Kar tako – za druženje, zabavo in trening. Vidite, za nekaj je pa vendarle dober, tale Fejstbuk.

10733868_921107571236141_6486372430468845858_o

Pa sem v petek pozno popoldne odgrnil rjuho s KTM-a, ki je na trenutek čakal že od spomladanske vožnje na enduro progi pri madžarskem Kanyavaru (na linku si poglejte video celotnega kroga). Namažem verigo in zračni filter, natlačim nekaj svežega zraka v še vedno dobre Savine Terracross in iz posode za gorivo iztočim staro mešanico, katero hip zatem popije Tone. Tone ima zdaj novo sklopko, vztrajnik, manšeto, olje in filter (hvala, Ervin), levi prag (hvala, Gašper). Prav fin gospod, tale Tone. Pet litrov dvotaktne mešanice na sedemdeset litrov dizla mu pa ja ne bo škodovalo?

Dopoldne naredim nekaj krogov po sveže pripravljeni in nekoliko spremenjeni motokros progi. V rokah se namesto mišic kaj kmalu pojavijo trde klobase, kar ni ravno dober uvod v dirkaški dan, ampak, kaj pa češ, že kaj hujšega smo dali skozi. Prijavim se v razred Amater.

1398533_921107481236150_3960697566226132173_o

V prvi dirki štart kar dobro uspe, v prvi zavoj sem pripeljal na tretjem mestu in ga zadržal, dokler po prihodu iz ‘luknje’ ne opazim masakra: Marko Ukota (ta, ki dirka v italijanskem supermoto prvenstvu) in še en fant sta vštric prišla na skok in se nato zakotalila vsak na svojo stran. Markova Honda je obležala na drugi strani luže ob pisti … Upam, da je njegova Goprojka zabeležila ta grande spektakel.

Štart prve dirke:

Nato sem nekaj časa vozil v vodstvu, dokler me ni prehitel Rakun (z veliko začetnico!) na glasnem 250-kubičnem dvotaktnem Suzukiju. Ker je bil opazno hitrejši, sem v svojem tempu skozi cilj pripeljal kot drugouvrščeni.

V drugi vožnji mi štart še bolje uspe: s 125-kubično prduljico sem v prvi zavoj pripeljal na prvem mestu. Kdo pravi, da je osminka litra premalo?! Tule je video (hvala, Jani). Strgano Batzajlo najdete na četrtem mestu z desne (oranžen motor, bela čelada):

Nekaj krogov (polovico dirke?) sem vodil, dokler me ni zopet prehitel Rakun in še en fant, katerega ime mi ni znano. Kolegi, ki so dirko bučno spremljali iz prenatrpanih tribun, so dejali, da sem izgubljal na treh daljših skokih. Vem, dolgi motokros skoki niso moje domače okolje.

10734058_921107614569470_3777054820153863515_o

Skupno sem bil, juhuhu, drugi. Pivo, čevapčiči, … To je to. Fino je bilo po sušni sezoni spet dirkat.

P.S. I: Če ima kdo kakšno fotko ali video z dirke amaterjev, se toplo priporočam >> matevz@batzajla.com. Med vožnjo pač težko delaš selfije.

P.S. II: Opuščam misli o menjavi stroja. Čisto mu ne manjka.

 

Foto: Matevž Hribar, Uroš Nastran, Sebastjan Koderman

 

Uradna časomerilska služba je odločila takole:

PROFI

1. Luka Štempihar (45 točk)

2. Peter Šilc (47)

3. Marko Ukota (GetLow Racing Team, 42)

AMATER

1. Aleš Rakun (50)

2. Matevž Hribar (Batzajla rajcing tim, 42)

3. Jani Ribič (40)

VETERAN

1. Andrea Tull (GetLow Racing Team, 47)

2. Dare Hafner (40)

3. Primož Vindišar (36 točk)